希望之声: 大连数百亿填海造机场被曝是非法建筑

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大连数百亿填海造机场被曝是非法建筑 Aug 16th 2013, 07:40 2012年年初，大连开始兴建大连金州湾国际机场项目。新机场采取离岸填海的方式建设，面积达20.87平方公里。建成后能起降世界最大客机空客A380并成为世界最大的海上机场。 然而，大陆第一财经记者在调查中却发现，这个造价数百亿的新机场不仅没有填海手续，连立项都未获批，可谓是不折不扣的非法项目。 据大陆媒体报道，第一财经记者在调查中发现，大连金州湾国际机场项目既没在国家发改委立项审批，也未经国家环保部和国家海洋局环评审批，没有获得填海用途的海域 使用权证就于2012年开工建设。有关专家指出此举为严重的违法行为。广东生龙律师事务所律师詹声铭认为，"作为世界最大的海上机场，其建设过程必然受到 多方关注，不得未批先建、边批边建，机场建设方完全是在漠视法律。" 此外，整个大连市包括所有的军用机场在内，更是总计有多达10个机场。在紧邻渤海海岸线的一侧，短短30公里的范围内，密集排列着包括大连金洲湾海上新机场、周水子国际机场及土城子、黄龙尾军用机场在内的四个机 场。北京法学会航空法学会常务副会长张起淮认为，军用机场和其他机场密集存在使得空域特 别拥挤，安全令人担忧，因天气因素备降其他机场也不太可能。 张起淮认为，海上机场成本昂贵且不安全。他说，飞机的频繁起降会使海上跑道更容易出现裂纹，这将给飞行安全带来致命隐患。海上机场不仅造价高昂，是建造内陆机场的十倍左右，如果再加上未来的维护和修补，其总体成本甚至可能达到普通机场的20倍之多。 希望之声国际广播电台张翠报导报道 （责任编辑：何洁） http://news.sina.com.cn/c/2013-08-16/013427961278.shtml 大连数百亿填海造机场被曝未批先建 由于旅客吞吐量增长迅速，大连周水子国际机场目前已经超负荷运行，经过三期改造后，其运输能力也将在2016年左右达到饱和。2012年年初， 大连开始兴建大连金州湾国际机场项目。 据大陆媒体报道，第一财经记者在调查中却发现，新机场采取离岸填海的方式建设，面积达20.87平方公里。建成后能起降世界最大客机空客A380并成为世界最大的 海上机场。这个造价数百亿的新机场不仅没有填海手续，连立项都未获批，可谓是不折不扣的非法项目。 第一财经记者在调查中发现，大连金州湾国际机场项目既没在国家发改委立项审批，也未经国家环保部和国家海洋局环评审批，没有获得填海用途的海域 使用权证就于2012年开工建设。有关专家指出此举为严重的违法行为。广东生龙律师事务所律师詹声铭认为，"作为世界最大的海上机场，其建设过程必然受到 多方关注，不得未批先建、边批边建，机场建设方完全是在漠视法律。" 在紧邻渤海海岸线的一侧，短短30公里的范围内，密集排列着包括大连金洲湾海上新机场、周水子国际机场及土城子、黄龙尾军用机场在内的四个机 场。而整个大连市包括所有的军用机场在内，更是总计有多达10个机场。北京法学会航空法学会常务副会长张起淮认为，军用机场和其他机场密集存在使得空域特 别拥挤，安全令人担忧，因天气因素备降其他机场也不太可能。 张起淮称，飞机的频繁起降会使海上跑道更容易出现裂纹，这将给飞行安全带来致命隐患。海上机场不仅造价高昂，是建造内陆机场的十倍左右，如果再加上未来的维护和修补，其总体成本甚至可能达到普通机场的20倍之多。 希望之声国际广播电台张翠报导

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