8月22日消息, 美国航空数据网站FlightStats最近发布一份全球航班报告,显示中国内地航班准时性方面表现最差。虽然中国航空业已成为世界第二,但航班误点名列世界第一。
据航空网站FlightStats指出:今年6月北京机场仅有18%的飞机航班按时起飞,成为全世界35个最大机场中,准时性表现最差的机场。 上海只有29%的航班按时起飞。世界10家晚点最多的航空公司中,中国内地占了8家。但中国官方数据声称,中国航班去年按时起飞率高达75%。
分析家阐述,中国民航所面临的困难是无法克服的,中国军方对航空区域的严格控制占80%,留给民航的空间只有20%。随着旅游业的发展,但航道无法增加,飞机只能见缝插针,航班晚点也就无法避免了。
该项报告强调, 造成中国民航晚点的最主要原因是中国军方对航空区域的严格控制。 军方空中演习时, 民航领空时常被关闭。在美国及其他许多国家,多数领空是给民用航班用的,军事区域通常占很小的比例,且在不繁忙的偏远地区。
专家杰克逊(Jackson)认为,只有改革,才能改变中国民航频频晚点的状况。但目前没有任何迹象表明中国军方愿意放松对领空的控制。中国是否愿意改革,那就要看习近平了,因为他是军事主席。 如果他不愿意改革, 中国民航晚点是必然的。
杰克逊补充道:建设新的机场,不是解决问题的办法,那就如同在枪伤上贴一个创可贴, 毫无用处。
希望之声国际广播电台小月编译。
没有评论:
发表评论