内容提要：
1、 世银计划删减4亿美元预算
2、 产油恢复 美油价下挫
3、 巴菲特金融危机期投资回报已近百亿
4、 日航首次改购$90亿空中巴士
5、 澳元加元贬值 外储货币魅力不减
6、 荷兰电信KPN董事会批准出售E-Plus
7、 日本经常帐顺差意外缩小
详细内容：
1、世银计划删减4亿美元预算
华盛顿消息，世界银行财务长巴德雷（Bertrand Badre）7日表示，世银计划删减4亿美元的预算，将在3年期间分批进行，这是作为全面改组的一部分，以提升这个全球机构的效率和敏捷度。 这项尚未对外公开的撙节计划是世银17年来首次重大策略重整的一部分。上述4亿美元的数字，会在本周稍后的1场年度会议上呈报世银会员国。这笔金额占世银目前50亿美元年度开销的8%。
2、产油恢复 美油价下挫
纽约消息，由于热带风暴过后墨西哥湾产油作业恢复，国际油价7日下滑。市场也因华府预算问题造成政治瘫痪，而感受到压力。纽约商品交易所基准商品西德州中级原油11月交割价下挫81美分，每桶报103.03美元。欧洲基准商品北海布伦特原油11月交割价上扬22美分，每桶报109.68美元。各石油公司因担心安全问题，在风暴来袭期间曾暂停生产活动。
3、巴菲特金融危机期投资回报已近百亿
综合消息，股神巴菲特（Warren Buffett）于金融危机期间，对少数绩优蓝筹企业注入援助资金。5年后的今天，他的投资报酬日益提升，现已突破100亿美元，且仍持续增长中。据《华尔街日报》计算，巴菲特的6项投资合计252亿美元，迄今为止分红及溢价收入99.5亿美元，报酬率约相当于投资额的40%。与美国政府同样在危机期间入股企业做比较，美国政府5年前以问题救助计划（TARP）投资约4,200亿美元，分红等收入约500亿美元，报酬率12%。
4、 日航首次改购$90亿空中巴士
东京消息，日本航空(JAL)7日宣布，向空中巴士(Airbus)订购总额约97.5亿美元的飞机订单，此次采购包括长途A350客机31架。按协议条款，可再加订25架，购买总数可能达到56架。2019年开始交货。这是日航有史以来首次向空中巴士采购飞机。空中巴士取得日本航空的订单，打入最后一个由波音主导的主要航空市场。在这项标志性的交易中，也凸显了波音(Boeing Co.)旗舰787梦幻客机延宕三年多来已伤及了长期客户的忠诚度。
5、澳元加元贬值 外储货币魅力不减
纽约消息，根据彭博社8日报导，加元和澳元自至少2011年以来的最大贬幅，对全球的外汇储备管理人来说，只让这2种货币更具吸引力。 根据国际货币基金（IMF）和野村控股（Nomura Holdings Inc.），第2季全球央行总计敲进168亿美元的加元，以及135亿美元的澳元。买进规模傲视其他货币。澳洲联邦银行首席汇率策略师葛瑞斯（Richard Grace）表示，澳元和加元的外汇储备货币地位相当稳固。这两个经济体都有稳定的主权债信评等，流动性持续改善，外汇储备管理人可能在这2种货币上，配置更高比例的外汇储备。
6、荷兰电信KPN董事会批准出售E-Plus
阿姆斯特丹消息，荷兰电信巨头KPN股东已批准将其德国子公司E-Plus出售给西班牙电信公司Telefonica，获得50亿欧元现金和20.5%的Telefonica德国子公司股份。此前，由墨西哥亿万富豪斯利姆（Carlos Slim）控股的美洲电信一直试图对KPN进行敌意收购，2012年夏天，美洲电信就将其持有的KPN股份升至29.77%。然而，一家荷兰基金会宣布，在 8月份已经行使认购KPN股票期权的选项权利，从而获得不到50%的KPN股份和相应董事会投票权。此举被认为是旨在阻止美洲电信恶意收购行为。
7、日本经常帐顺差意外缩小
东京消息，日本8月经常帐顺差意外缩小，主因贸易仍然维持逆差，且海外收入9个月来首次减少。 日本财务省8日公布，贸易顺差较去年同期减少64%，成为1615亿日圆。这项结果不如彭博社访查经济师的预测中值增加18%和达到5200亿日圆。日圆贬值造成进口成本提高可能拖累日本经济，因为首相安倍晋三（Shinzo Abe）试图带领日本走出15年的通货膨胀。
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