近年来,大陆各地席卷一股兴建机场的热潮。不过在各地热衷兴建与扩建机场的同时,另一边却是大面积的亏损。据统计,2012年大陆183个机场中,亏损的机场约134座,总亏损额达到29亿元。在花费巨额的资金、浪费宝贵的土地等资源之后,更凸显出"烂尾"的困境。
本台11月5日综合报导,中国大陆现在运营的183座机场中,有134座亏损大约占了70%。在机场建设的热潮中,"长三角"地区每万平方公里的机场密度为0.8个;江苏9座机场,密度高达每万平方公里0.9个,大大超过美国0.6个的水平,早就有专家提出过质疑和预警,但并未引起重视。
有分析人士表示,现在许多亏损的机场已经成了"鸡肋",机场建设热所带来的后遗症开始显现。中共官员在大扎堆盖机场后,表面上捞足了政绩,但是在花费巨额资金、浪费土地等宝贵的资源后,存在着"烂尾"困境。这种一哄而起的投资热潮,极有可能引发地方债务负担的加重,甚至引爆发地方债务危机的风险。
专家认为,机场的建设应该从更高的区域角度考察,要综合机场分布、城市体系和未来发展等多个因素,如果能建立一个区域合作模式,这样航空体系的建设才能避免浪费,更具有经济性。
希望之声国际广播电台元妙综合报导
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