在北京，动辄可见名下带有上千个车号的"背车大王"，折射出北京牌照市场的乱象。
新唐人电视台报导，没有驾照又不会开车的史玉光名下最多时有550辆车。近期失踪的"背车大户"王秀霞名下曾有千余车牌，另一位名叫施兰芬的女子日前一下就注销了2000多个号牌。据媒体粗略统计，仅近期就有4000多个来自"背车族"的机动车号牌被注销。
在2005年3月前，只有北京户口才能买车落户京牌。车行老板就将二手车转到一些人名下，他们一直"背"着这些车的"户口"，直到新买主过户，是为"背车族"。
2005年3月后，北京取消外地暂住人员购车户籍限制，暂住人员拿身份证和在京住满一年以上的暂住证即可办理购车手续。"背车市场"略有沉寂。但2010年底北京实施小客车购车摇号政策后，指标的稀缺让"背户"现象又开始蔓延。
"背车族"面对最大的风险就是新车主违章。这是"背车族"选择销号的主要原因。史玉光自"背车"以来，不断接到罚单和养路费催缴单，仅养路费、车船使用税就拖欠了上百万元。2007年1月，因名下的面包车肇事逃逸，他还被司法拘留15天。史玉光在9月11日注销了名下101辆车牌。
但总的来说大部分"背车族"获利丰厚，王秀霞刚到北京时靠卖盒饭为生，后来接触触到二手车市场，干起车牌生意后迅速暴富，有车贩称她获利在保守估计上百万。
车牌黑市存在巨大利益链条。二代身份证从何而来？是否涉及伪造身份证？为何一个身份证下可以注册多个车牌？"背车"现象存在近10年，管理部门视而不见，究竟是无能姑息，还是曾收受利益？网友对此现象评论道："这么销号就行？应彻底查清后面的人！"
希望之声国际广播电台郑念报导
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